sábado, 9 de enero de 2021
DESARROLLO PERUANO: Línea 2: su Patio Taller (Ya Listo) y sus Trenes
jueves, 7 de enero de 2021
Carriles exclusivos para el corredor rojo
Con el inicio del año 2021, también empieza la implementación del plan piloto de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) que consiste en la puesta en marcha de carriles exclusivos en partes del recorrido del Corredor Rojo lo que, en teoría, reduciría los tiempos de viaje entre 18 a 30 minutos.
Asimismo, se ha anunciado que, a fines del mes de enero, los buses del corredor rojo y amarillo empezarán a brindar su servicio hasta el Callao, hito importante en la búsqueda de la integración del transporte urbano masivo entre estos dos territorios conurbados.
Que la reforma del transporte no pare.
sábado, 26 de diciembre de 2020
El boom inmobiliario en el Cercado de Lima
A pesar de los efectos negativos que trajo la pandemia por la COVID-19 en el Perú, la inversión inmobiliaria no deja de crecer, tal y como lo muestra el video precedente en el que se nos detallan los proyectos de inmobiliarios de 20 pisos a más que se vienen construyendo en el Cercado de Lima, concretamente en el barrio de Santa Beatriz.
viernes, 25 de diciembre de 2020
Recomendaciones para el buen uso de la bicicleta
Asimismo, es importante señalar que ya está en vigencia el Decreto Supremo Nº 012-2020-MTC, mediante el cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones reglamenta el uso de la bicicleta y hace pasible de sanciones administrativas a aquellos ciclistas que no respetan las normas de seguridad en la ciudad.
sábado, 14 de noviembre de 2020
Pregunta para los candidatos a la Presidencia de la República - PeruDebate 2021
Gracias a PerúDebate2021 por la oportunidad.
viernes, 25 de septiembre de 2020
Las obras proyectadas de la Municipalidad Metropolitana de Lima
No obstante estas buenas noticias que, esperamos, se cumplan en las fechas previstas, llama la atención que el Señor Alcalde de Lima, Jorge Muñoz, no haya podido en tres años destrabar el proyecto de la ampliación de la Autopista Ramiro Prialé, y la Via Expresa Sur; proyectos que llevan ya varios años paralizados producto de malas gestiones y, lamentablemente, corrupción.
Desde este Blog, esperamos que pronto todas las obras de infraestructura que necesita Lima, incluidas las Líneas 3, 4, 5 y 6 del Metro de Lima y Callao, se concluyan lo más pronto posible en beneficio de más de 10 millones de habitantes en Lima y Callao.